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ZX-4R SEのリアサス
忘備録
純正のリアサスが硬い。
SSに文句を言うなと言われそうだけどこっちはツアラーと思って乗ってるので。
一般道の話だし。
フロントが柔らかい？のか路面をいなしてくれるのに対し、リアは衝撃が来る。というかひどいと跳ぶ。
ってーか、発表直後のサーキット試乗会のインプレで「SEのほうが好印象」と言われてるということは、フラット路面じゃないとダメってことじゃないか。
で、プリロードをいじってみる。そこしかいじれないし。
初期が5段階中の2段（弱）。弱いのかー。
ZZR250の時は強くするといい感じになったので脳死で1段階強くしてみた。
ひどくなった。そりゃそうだ。
じゃあ弱くするとどうなんだ、というので1段目にしてみた。
若干あたりは柔くなったが基本的には初期とそんなに変わらない。
パーツ検索するとなんとなくZX-25Rと同じものの感じがする。
某掲示板を見てみると25Rも硬いとあった。
これは色が気にならなければRRのサスを選ぶべきなのだろう。残念だが25年式のKRTは色が気にくわなかったのでSEを選んだわけだが。
と思って調べるとRRのサス単体が新品約15万＋アームが別型番
もう少し出せばナイトロンあたりに手が届く。うーん。
2025/08/09 (Sat.) Comment(0) 二輪
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ZX-4R燃費
走行距離 160.4km
給油量 8.31L
今回燃費 19.30km/L
ちょっと早いが給油
今回はぎりぎりまで入れられた
2025/08/09 (Sat.) Comment(0) 二輪燃費